[종합 : 젠슨 황 방한] 엔비디아가 선택한 한국…SK·LG·현대차·네이버·삼성 연결한 ‘AI 국가동맹’의 의미

• 젠슨 황 방한 4박 5일 동안 SK·LG·현대차·네이버·삼성과 초대형 협력 프로젝트 발표
• AI 메모리·AI 팩토리·피지컬 AI·로보틱스·모빌리티·차세대 반도체까지 협력 범위 확대
• 단순 공급망 관계 넘어 한국을 글로벌 AI 인프라 허브로 육성하는 전략 본격화

엔비디아 창업자 겸 최고경영자(CEO) 젠슨 황의 이번 한국 방문은 단순한 기업 미팅이나 고객사 방문 차원을 넘어섰다. 4박 5일 동안 진행된 일정은 사실상 엔비디아가 한국을 글로벌 AI 산업의 핵심 거점으로 삼겠다는 전략을 공개한 자리였다. 반도체와 통신, 클라우드, 로봇, 모빌리티, 인공지능 플랫폼을 아우르는 한국 대표 기업들과의 협력이 한꺼번에 발표되면서 업계에서는 이를 ‘한국 AI 국가동맹’의 출범으로 평가하고 있다.

이번 방한 일정은 지난 5일 서울에서 열린 이른바 ‘삼소(삼겹살·소주) 회동’에서부터 시작됐다. 최태원 SK그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장, 이해진 네이버 이사회 의장이 젠슨 황과 한자리에 모여 향후 AI 산업 방향에 대한 의견을 나눴다. 공식 발표는 없었지만 이후 공개된 협력 프로젝트들을 고려하면 한국 AI 산업의 미래 청사진을 논의한 상징적 만남이었다는 평가가 나온다.

본격적인 협력 발표는 8일 오전 서울 종로구 SK서린빌딩에서 시작됐다. 최태원 회장과 젠슨 황은 공동 브리핑을 통해 기존 메모리 중심 협력을 넘어 AI 인프라 전반으로 파트너십을 확대한다고 밝혔다. SK하이닉스와 엔비디아는 글로벌 AI 팩토리 구축을 위한 차세대 메모리를 공동 개발하기로 했다. 양사는 베라 루빈 AI 슈퍼컴퓨터, 베라 CPU, RTX 스파크 AI PC, 젯슨 토르 로보틱스 플랫폼 등에 적용될 차세대 메모리 기술을 함께 개발한다.

이번 협력은 단순 공급 계약을 넘어선다. 양사는 반도체 설계 자동화(EDA), 시뮬레이션, 디지털 트윈 기술까지 협력을 확대한다. 엔비디아의 CUDA-X와 PhysicsNeMo 기술을 활용해 반도체 설계와 제조 과정 자체를 AI 기반으로 혁신하는 것이 목표다. 최태원 회장은 “기존 협력이 메모리 중심이었다면 앞으로는 SK그룹 차원의 협력으로 확대될 것”이라며 “미래 AI 팩토리를 함께 만들겠다”고 밝혔다. 젠슨 황 역시 “SK와의 파트너십은 엔비디아 역사상 최초의 다년·다중 플랫폼·다중 기술 협력 모델”이라고 의미를 부여했다.

SK텔레콤과의 협력도 주목된다. 양사는 엔비디아의 AI 인프라 플랫폼인 DSX를 기반으로 AI 전용 데이터센터인 ‘AI 팩토리’를 구축하기로 했다. 내년 한국에서 첫 운영을 시작한 뒤 아시아 전역으로 확대할 계획이다. SK텔레콤은 이를 통해 AI 클라우드 사업을 본격화하고 아시아 대표 AI 인프라 사업자로 도약하겠다는 전략을 내놓았다.

이날 정오에는 서울 여의도 LG트윈타워에서 구광모 회장과 젠슨 황의 회동이 이어졌다. 양사는 피지컬 AI와 로보틱스, AI 인프라, 모빌리티 분야를 중심으로 중장기 전략 동맹을 발표했다. 특히 LG전자는 엔비디아의 아이작(Isaac), 그루트(GR00T), 코스모스(Cosmos) 플랫폼을 기반으로 휴머노이드와 물류 로봇 개발을 확대하기로 했다. LG이노텍은 로봇의 시각 역할을 하는 고성능 센싱 모듈을 개발하고, LG CNS는 물류·제조 현장의 AI 전환을 추진한다.

AI 데이터센터 분야에서도 협력이 확대된다. LG전자는 AI 데이터센터 냉각 솔루션을 공급하고, LG유플러스와 LG CNS는 엔비디아 DSX 기반 AI 팩토리를 구축한다. LG에너지솔루션은 차세대 GPU 서버용 전력 솔루션 협력을 검토하고 있다. 모빌리티 분야에서는 LG전자의 차량용 인포테인먼트 시스템과 엔비디아의 자율주행 플랫폼 드라이브 하이페리온을 결합해 차세대 자율주행 시스템을 개발한다. LG AI연구원 역시 자체 AI 모델인 엑사원의 성능 고도화에 엔비디아 블랙웰 GPU를 적극 활용할 계획이다.

오후에는 서울 양재동 현대차그룹 본사에서 정의선 회장과 젠슨 황의 만남이 이뤄졌다. 현대차그룹의 로봇과 미래 모빌리티 기술을 직접 살펴본 황 CEO는 “AI의 다음 물결은 모빌리티와 피지컬 AI”라고 강조했다. 그는 현대차그룹을 세계 최고 수준의 제조 기업으로 평가하며 “지금은 현대차의 시간”이라고 말했다. 특히 현대차의 제조 역량과 엔비디아의 AI 기술이 결합할 경우 자율주행과 로보틱스 분야에서 새로운 혁신이 가능할 것이라고 전망했다.

이날 저녁에는 경기 성남 네이버 1784 사옥에서 이해진 의장과의 회동이 진행됐다. 네이버와 엔비디아는 글로벌 AI 팩토리 구축 사업을 공동 추진한다고 발표했다. 양사는 2027년 55MW 규모의 AI 인프라 가동을 시작으로 100MW, 200MW 규모까지 확대하고 장기적으로는 GW(기가와트)급 초대형 AI 팩토리 구축을 추진하기로 했다. 이는 최신 GPU 수십만 장이 들어가는 세계적 규모의 AI 인프라 프로젝트다.

네이버는 데이터센터 ‘각 세종’을 기반으로 AI 팩토리 사업을 추진하며 엔비디아와 함께 아시아, 중동, 유럽 시장까지 진출한다는 계획이다. 기술 협력도 강화된다. 네이버의 초거대 AI 모델 하이퍼클로바X는 엔비디아의 네모트론(Nemotron) 기술을 활용해 성능을 고도화하고, 네이버의 공간 데이터 기술과 엔비디아 코스모스를 결합해 ‘서울 월드 모델’ 구축도 추진한다. 이해진 의장은 “네이버는 이미 대규모 GPU 인프라와 데이터센터 운영 경험을 갖춘 기업”이라며 AI 팩토리 사업에 대한 강한 자신감을 드러냈다.

삼성전자와의 협력도 중요한 의미를 가진다. 이날 전영현 삼성전자 DS부문장 부회장은 젠슨 황과 만나 HBM4E와 HBM5, 차세대 파운드리 협력 방안을 논의했다고 밝혔다. 삼성전자는 현재 엔비디아의 차세대 AI 플랫폼인 베라 루빈에 HBM4를 공급하고 있으며, 최근 HBM4E 샘플 공급도 완료했다. 또한 차세대 AI 가속기와 자율주행 칩 생산을 위한 파운드리 협력도 논의 중인 것으로 알려졌다. 이는 엔비디아와 삼성전자의 협력이 향후 더욱 확대될 가능성을 보여주는 대목이다.

이번 방한을 마무리하며 젠슨 황은 “이번 출장에서 한국에 역사상 가장 큰 규모의 비즈니스를 가져왔다”며 “향후 5년 동안 수천억 달러 규모의 매출이 한국으로 유입될 것”이라고 밝혔다. 또한 SK하이닉스, SK텔레콤, LG, 현대차, 삼성전자, 네이버 등과의 협력을 직접 언급하며 한국의 AI 경쟁력에 대한 강한 신뢰를 나타냈다.

이번 방한이 갖는 진정한 의미는 한국 기업들이 더 이상 엔비디아의 공급망 일부가 아니라는 점에 있다. SK는 AI 메모리와 AI 인프라, LG는 피지컬 AI와 로보틱스, 현대차는 미래 모빌리티, 네이버는 AI 클라우드와 데이터센터, 삼성전자는 차세대 메모리와 파운드리를 담당하며 하나의 거대한 AI 생태계를 형성하게 됐다.

AI 산업의 주도권 경쟁이 국가 단위로 확대되는 가운데 엔비디아는 한국을 핵심 전략 파트너로 선택했다. 이번 젠슨 황의 방한은 단순한 기업 간 협력을 넘어 한국이 글로벌 AI 혁명의 중심축으로 부상하고 있음을 보여준 상징적 사건으로 기록될 가능성이 높다.

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