한화오션, KDDX 본계약 체결…첫 국산 이지스급 구축함 시대 연다

• 방사청과 8380억원 규모 선도함 계약 체결…2032년 첫 전력화 목표
• 7조8000억원 투입해 7000톤급 구축함 6척 건조…2036년까지 해군 순차 배치
• 유·무인 복합전투체계·통합전기추진·사이버 방호 적용…K-해양방산 수출 경쟁력 기대

한화오션이 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업의 상세설계와 선도함 건조를 위한 본계약을 체결하며 국내 첫 국산 이지스급 구축함 개발이 본격적인 건조 단계에 돌입했다. 수년간 이어졌던 KDDX 사업자 선정 경쟁도 이번 계약을 계기로 마침표를 찍게 됐다.

한화오션은 31일 방위사업청과 KDDX 상세설계 및 선도함 건조사업 본계약을 체결했다고 밝혔다. 계약 규모는 8380억원으로, 계약 기간은 2032년 6월까지다.

KDDX 사업은 총사업비 7조8000억원을 투입해 7000톤급 차세대 구축함 6척을 순수 국내 기술로 확보하는 대형 국책사업이다. 정부는 2032년 선도함을 시작으로 2036년까지 총 6척을 해군에 순차적으로 전력화할 계획이다.

이번 계약은 전체 사업 가운데 첫 번째 구축함의 상세설계와 건조를 담당하는 핵심 사업이다. 후속함 5척은 향후 별도 사업으로 추진될 예정이다.

KDDX는 국내 기술로 개발되는 첫 이지스급 구축함이라는 점에서 의미가 크다. 선도함에는 국산 핵심 개발 장비 9종이 탑재되며, 함정 설계부터 전투체계, 추진체계, 체계통합까지 국내 기술 비중을 대폭 높여 한국형 첨단 구축함의 새로운 기준을 제시할 것으로 기대된다.

한화오션은 미래 해양 전장 환경 변화에 대응하기 위해 유·무인 복합전투체계와 다층 방어체계, 강화된 사이버 방호체계를 적용할 계획이다. 여기에 병력 감소에 대응할 수 있는 자동화 기술과 스마트 함교 시스템도 도입해 운용 효율성과 생존성을 동시에 높인다는 전략이다.

특히 KDDX에는 통합전기추진체계(IFEP)가 적용된다. 대용량 전동기를 이용해 함정을 추진하는 방식으로 기존 기계식 추진체계보다 소음이 적고 에너지 효율이 높아 미래 해군 전력의 핵심 기술로 평가받는다.

이와 함께 함정통합네트워크를 구축해 전투체계와 통신, 기관제어를 하나의 시스템으로 연결하고, 드론과 미사일 위협에 대응하는 다층 방어체계와 사이버보안관제 기술도 탑재될 예정이다.

이번 사업은 한화오션과 HD현대중공업 간 치열한 경쟁 끝에 성사됐다. KDDX는 2012년 한화오션이 개념설계를 수행한 이후 HD현대중공업이 기본설계를 맡았으며, 이후 사업자 선정 방식을 둘러싸고 양사 간 경쟁이 이어져 왔다.

방위사업청은 올해 경쟁입찰을 통해 사업자를 선정했고, 한화오션은 기술평가와 가격 등을 종합한 제안서 평가에서 우위를 확보해 지난 7월 우선협상대상자로 선정됐다. 이후 약 한 달간 방위사업청과 해군 등 관계기관과 기술 및 계약 조건 협상을 마무리하며 이날 본계약을 체결했다.

KDDX 사업은 단순한 함정 건조를 넘어 국내 해양방산 기술 경쟁력을 한 단계 끌어올릴 사업으로 평가받는다. 첨단 함정 기술의 국산화율을 높이는 동시에 향후 글로벌 방산시장에서도 경쟁력을 갖춘 수출형 구축함 개발 기반을 마련할 수 있기 때문이다.

최근 세계 각국이 해군력 증강과 첨단 함정 확보에 적극 나서는 가운데, 한국 역시 K9 자주포와 FA-50, 천무 다연장로켓 등에 이어 해양 방산 분야에서도 수출 경쟁력을 확대하고 있다. KDDX 사업은 국내 조선·방산 산업의 기술 자립은 물론 K-방산의 글로벌 경쟁력을 강화하는 핵심 프로젝트로 자리매김할 전망이다.

김호중 한화오션 특수선사업부 국내영업담당 상무는 “KDDX가 K-해양방산을 대표하는 세계 최고 수준의 구축함으로 성장할 수 있도록 체계통합 역량을 총동원하겠다”며 “해외 방산시장에서도 경쟁력을 갖춘 플랫폼으로 발전시켜 나가겠다”고 밝혔다.

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